据悉，该平台被称为Trinity项目，被描述为“一个具有标志性设计的高效平板座椅概念”。其设计灵感来自于大众ID.3前端的设计，它的“平板”结构应该考虑到增强车内的灵活性和提升客舱空间。
报道称，大众汽车将利用新平台开创一种“全新的生产方法”，该方法将试图展示在不同地区均能实现经济高效地生产电动汽车。目前，该品牌已经确认其在德国沃尔夫斯堡的基地将成为“电动汽车高度自动化制造的开创工厂”，并且第一个在此工厂打造的产品将是纯电动旗舰车型。
大众汽车品牌CEO Ralf Brandstäter表示，有了新的平台，该公司也在“民主化自主驾驶”。Trinity项目将提供L2驾驶辅助系统，同时可能包括驾驶员监控和自适应巡航控制，当然该平台可能还具备更高的完全自动驾驶功能的潜力。
Trinity项目还可能会借鉴现有MEB架构的要素，并进行大量软件和动力总成升级，以符合大众汽车“塑造新的集团骨干”的雄心。另有消息表示，Trinity平台上的量产版车型可能要等到ID.3和ID.4投放市场数年后才能上市。
Trinity的计划类似于其兄弟奥迪品牌针对高端车型研发的Project Artemis平台。目前，大众汽车品牌在市场上主推ID.系列产品，其市场表现仍有待进一步的观察。可以说，新平台的推出，将帮助大众汽车品牌打造高端纯电动汽车产品，且推出的新旗舰车型将在智能化上更加升级。
