2020欧洲车身会议新能源汽车解析(1)——BMWiX3

放大  缩小 日期:2021-03-19     来源:中国汽车材料网    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
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核心提示:宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,创新纯电动iX3的外观及内饰设计皆采用了BMWi品牌专属设计语言。外观方面,特殊的高光黑双肾格栅搭配BMWi蓝色专属设计
 

【汽车材料网】宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,创新纯电动iX3的外观及内饰设计皆采用了BMWi品牌专属设计语言。

外观方面,特殊的高光黑双肾格栅搭配BMWi蓝色专属设计,侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板,车尾设计了两块BMWi专属扩散器。内饰方面,方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识、蓝色的启停按键、挡杆上精细的蓝色镶边、中央杯架前铝合金质感的iX3标志。座椅采用Vernasca皮革包裹座椅,前排座椅有腰部支撑,后排座椅加厚并配有舒适型头枕的。

 

 

作为BMW首款纯电动SAV,这套动力系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体,功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。电机方面,该车首次采用励磁同步电机,不使用稀土元素,降低对稀缺资源的依赖。在直流快充条件下从电量0%充至80%仅需约45分钟。高低配车型的NEDC续航里程分别为500km和490km,大幅超过了奔驰EQC的表现。

 

 

1)车型基本信息
  • SOP时间:2020-09

  • 所属车型等级(欧洲)分类:J

注:欧洲车型分级如下表所示,世界各国对车型级别的分类详见:Carclassification(http://en.wikiPEdia.org/wiki/Euro_Car_Segment)

级别

A

B

C

D

E

类型

mini cars

small cars

medium cars

large cars

executive cars

级别

F

S

M

J

 

类型

luxury cars

sport coupes

multipurpose cars

sport utility cars

 

  • 车型尺寸:长*宽*高=4.734m*1.891m*1.668m

  • 前轮距:1.600m,后轮距:1.616m,轴距:2.864m

  • 车身脚印面积:= (Track, front + Track, rear)/2*轴距=4.605m2

 

2)车身重量
BMWiX3

右图为BMWiX3的白车身结构示意图,图中零件的颜色表示为不同用材情况。

①白车身总重量:462.5kg,指包括四门两盖等覆盖件,以及保险杠横梁的非油漆车身重量。

 

其中:骨架重量:375kg;开启件和翼子板重量信息:左右前门总成:21.8kg,左右后门总成:26.6kg,发动机罩盖采用铝合金:10.9kg,后备门:16.1kg,左右翼子板(两边之和):3.5kg。

 

②带电池框架白车身扭转刚度为52.5kNm/°,不带电池框架的白车身扭转刚度为27.3kN/mm,相应的车身弯曲刚度分别为23.0kNm/°和19.1kN/mm。

 

3)白车身用材情况

下图为BMWiX3的车身(包括四门两盖)用材情况。由图可知,该车身用材以钢-铝为主。其中传统软钢用量12.9%;高强度钢、先进高强度钢、超高强度钢和热成形钢等用量达到73.4%;铝合金用量为11.5%。

 

 

4)车身连接技术

Audie-tron的车身主要为钢-铝材料,除了传统点焊、胶接、MAG、MIG焊外,还应用了远程激光焊接、半空心自冲铆接、无铆连接、流钻螺钉、卷边等连接方式。

 

 

5)电池包框架用材情况

iX3配备了一块容量为74kWh的宁德时代三元锂电池组,先进的电池管理系统,可确保高效的充电流程和理想的驱动电力。电池包被布置在车辆底部,在不影响车内空间的同时将整车重心降低了7.5厘米。

 

 

电池包的框架结构(batteryframestructure)尺寸为:2227mm*1586mm*311mm,重量为133.2kg(不含电池模组,含紧固件)。电池包框架材料组成如下面两幅图所示,电池包的上盖板采用SMC材料制造,从而达到轻量化的效果。SMC材料占比20.3%。下箱体主要采用6系铝合金材料,其中包含46.2%的挤压铝合金和17.6%的铝板材料。

 

 

 


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通用中国

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诺贝丽斯

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12

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13

高性能车身铸造铝合金的开发应用

苏州大学

14

碳纤维复合材料推进汽车领域轻量化发展

吉林省华阳新材料研发有限公司

15

稳健高效的复合材料解决方案在汽车轻量化领域的应用

金陵力联思树脂有限公司

16

新能源汽车电池碰撞安全性能和仿真应用

清华大学苏州汽车研究院

17

新能源汽车钢制动力电池包设计方案

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18

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航天工程装备(苏州)有限公司

19

新能源全铝车身工程开发与应用实践

奇瑞新能源/蔚来汽车

20

高强度钢在新能源汽车上的应用方案

宝钢/鞍钢蒂森/首钢/唐钢/SSAB

21

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22

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23

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湖南大学/万丰奥威/上海交大/宜安科技

24

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金桥铝业/丛林铝业/忠旺铝业

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