这种轻、强、硬塑料的常见应用包括飞机、汽车、基础设施部件、体育用品和电子设备。当CFRP被用作高级流动性结构材料时，提高其散热性能对于防止电池在充电过程中因热量集聚而变质具有重要意义。然而，CFRP的导热性不如铝合金和其他金属，这促使人们努力通过使用外部或内部石墨片来增强散热。然而，这些石墨片容易断裂、分散和损坏，并影响CFRP的性能。
多年来，东丽利用专有技术开发和应用刚性多孔的CFRP材料，用短碳纤维形成三维网络。这次，东丽创建了一个导热层，采用多孔CFRP支撑，保护石墨片。在这个导热层上层压CFRP预浸料，使其拥有高于金属的导热性。这在不影响材料的机械性能和质量的情况下，用普通的CFRP是不可能做到的。
预浸料是一种片状中间材料，用树脂浸渍纤维以增强纤维。常见的应用是飞机机身、主翼和尾翼以及其他主要结构部件。同时它也被用于高尔夫球杆杆、钓鱼杆、网球拍架和其他体育器材。
东丽可以改变形成热传导路径的石墨片的厚度和层压位置，从而实现灵活的热管理设计，控制释放或利用热量的路径，实现CFRP冷却效率和热扩散。
东丽的突破是一种技术解决方案，可以在不影响CFRP的轻质性的情况下有效地将热量从电池和电子电路中散发出来。该公司预计，采用其技术的CFRP应用将包括先进的移动设备、移动电子设备和要求轻巧和散热的可穿戴设备。
