图 WorldAutoSteel 的 Steel E-Motive 自动出行即服务概念车的创新设计包括一系列工程方法和完全不同的 EV 电池包。
创新的EV电池组到车身框架设计
电池组被倒置并悬挂在承载框架中。该框架连接到白车身结构横梁上；然后将盖板连接到白车身上，以封闭并保护电池组。这实现了质量和成本显着减少。
EV 电池封装经过精心设计，可实现高水平的紧凑性和能量密度，可大幅减轻重量并提高安全性能，同时满足续航里程目标。这种设计也更加刚性和刚性，达到了噪声、振动和粗糙度 (NVH) 的目标值。
电动汽车电池组设计兼顾安全性和舒适性
电动汽车电池组可能因机械振动、暴露于高冲击力（例如碰撞事件和热失控（或电池起火）等问题）而失效。Steel E-Motive 电池组设计可最大限度地降低这些问题发生的风险。电池由高级高强度钢(AHSS)组件保护，通过防止电池在发生碰撞时破裂来提高安全性，从而保护乘客、其他车辆的乘客或行人。与传统设计相比，电池还安装在离道路更高的位置，提供更大的道路间隙，有助于避免碎片造成的损坏。
电动汽车电池的创新设计和封装及其与车辆的集成可改进地板设计。地板完全平坦，踏入高度降低，乘客上下车很容易。
更高效、更人性化的全方位设计
Steel E-Motive 电池包装使其更轻、更坚固、更坚固、易于维修且更具成本效益。电池的组装顺序与标准制造过程不同。然而，可行性研究表明可以在现有生产线上轻松制造车辆。
电池组的设计与化学和电池无关。有许多不同类型的电池单元和化学物质。我们的目标是确保我们的汽车能够容纳各种电池或电池类型，包括燃料电池。
电池承载框架（模组、冷却系统和配电单元全部包含在内）被设计为可脱离车身。目的是使维修电池更容易，如果检测到故障，则可以快速访问维护项目。这最大限度地减少了维修车辆的时间并降低了成本。
