突破!红旗高压线束铝代铜

放大  缩小 日期:2023-04-20     来源:动力电池BMS    评论:0      
核心提示:  【汽车用铝】日前,从官方渠道获悉,红旗研发总院新能源开发院系统集成开发部高压电气领域经过4个月的攻坚克难,完成了高压铝线束总成电气性能、机械性能和环境性能的可靠性试验,突破高压铝线束试验方案的空白
   【汽车用铝】日前,从官方渠道获悉,红旗研发总院新能源开发院系统集成开发部高压电气领域经过4个月的攻坚克难,完成了高压铝线束总成电气性能、机械性能和环境性能的可靠性试验,突破高压铝线束试验方案的空白,完成铝线束搭载整车应用的前期验证。
 
 
  高压电线束是新能源汽车能量传输的载体,是车上高压组件工作的桥梁和纽带,被誉为“新能源汽车的神经系统”。随着新能源汽车市场的快速发展,对高压电线束的技术要求也进一步提高,为了满足红旗产品未来发展的新需求,高压电线束的设计开发必须具备创新技术。
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  120mm²高压铝线束总成开发目前尚无成熟的产品方案可以借鉴,属于国内领先技术,高压电气领域通过深入的技术对标、充分的失效模式分析以及多轮评审,最终确认铝线束总成开发方案和后续应用,为整车带来重量、成本等产品力的提升。红旗高压铝线束总成将率先应用于充电线束中,并搭载于E202、E702等新能源车型。
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  低重量,依据铝材轻量化优势,结合高性能绝缘材料应用,预计突破高压电连接整车降重1kg目标。
 
  高效率,应用超声波焊接生产工艺,实现线缆连接位置电阻降低90%以上,提升系统导电效率,降低热损耗。
 
  低成本,依据铝材低成本优势,基于同等载流前提,预计实现单车成本降低50元。
 
 
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