【汽车碳纤维】油砂沥青是一种天然或石油蒸馏残渣的黑色粘性碳氢化合物混合物，通常作为燃料燃烧或用来铺设路面。现在，研究人员尝试将油砂沥青变成更有价值的东西，比如碳纤维。使用碳纤维可以让飞机和曲棍球杆变得更轻和耐用，以及让电动汽车更安全、更高效。
Yasmine Abdin博士(右)和她的合作者正在将油砂中的沥青转化为碳纤维，成本远低于目前的水平（图源:UBC应用科学/保罗·约瑟夫）
加拿大UBC材料工程师Yasmine Abdin博士和她研究团队开发了一种将沥青转化为商业级碳纤维的方法——使用熔融纺丝工艺经济地生产两种尺寸的纤维，预计成本每公斤12美元，相比之下，商业碳纤维通常每公斤33美元。最近，该解决方案在期刊《自然科学进展：纳米科学与纳米技术》上发表。
该解决方案赢得了碳纤维挑战大赛Carbon Fiber Grand Challenge）的前两个阶段，该比赛由阿尔伯塔创新公司发起，旨在从油砂中提取有价值的产品，该团队计划申请挑战第三阶段的比赛。
该团队预计在2024年开始商业化生产，并将碳纤维广泛应用于电动汽车，以提高车辆性能、提高电动汽车的使用率。
“碳纤维车身可以弥补典型电动汽车电池组的重量。在底盘中使用碳纤维有助于电池保持冷却，从而提高汽车安全性并延长续航里程”，材料工程师Yasmine Abdin博士表示，“使用碳纤维可以使汽车制造商获得竞争优势，同时有利于达成减少排放的目标。”
