SunForce™泡沫芯材：汽车轻量化高刚性，降本增效双突破

轻量化与高刚性的技术突破

泡沫夹心FRP（纤维增强塑料）复合材料通过将玻璃纤维或碳纤维与发泡芯材结合，实现了“轻量化”与“高刚性”的协同效应。已广泛应用于汽车车身件、飞机内饰板等领域，助力减重幅度可达20%~30%提升续航，成为高端制造业轻量化升级的关键材料。[1]

FRP复合材料正从“以塑代钢”向“结构功能一体化”演进，SunForce™作为创新泡沫芯材突破传统金属材料的设计局限。助力满足新能源车，5G通信、无人机等新兴领域对轻量化、电磁兼容性及复杂造型的多重需求。

传统复合芯材工艺局限

当前复合材料泡沫芯材依赖PCM、RTM，热压罐等高温（>100℃）工艺，存在两大问题：

①  材料端耐高温泡沫稀少，且片材需二次加工，成本激增；

② 复杂曲面需多道铣削成型，生产周期延长超30%。

SunForce™泡沫芯材：创新FRP复合材料芯材

SunForce™是旭化成研发的改性聚苯醚（m-PPE）发泡而成的一种耐高温泡沫芯材，为提升纤维增强塑料（FRP）复合材料的性能而设计。通过模内发泡成型异形件，SunForce™可与FRP高效复合，实现轻量化、高刚性与复杂造型的结合，无需CNC削切加工，具有优异的生产效率。核心特性

1.耐高温稳定
即使经过高温PCM工艺，材料仍保持良好的尺寸稳定性，吸水率<0.5%，尺寸变形率低于0.1%，几乎无出现明显缺陷。

SunForce™摸具和FRP复合材料的制造方法（PCM方法）

2.量产成本优势
模内发泡成型无需切削预加工，尤其适合中大批量生产，降低复杂形状部件的制造成本。通过原位发泡技术，实现无需后加工的复杂曲面部件中大批量生产（公差±0.2mm）

成本优势

3.自由造型能力

可成型曲面、异形结构等复杂几何形状，突破设计限制。

SunForce™复合材料成型示例

4.优异的电波透射性
低介电常数特性使其成为雷达罩、无线充电盖等高频信号传输部件的理想芯材，兼顾轻量化与减少信号衰减。 

CFRP + SunForce™复合与单独CFRP/铝板刚度对比 

应用场景

 

· 汽车领域

助力汽车轻量化结构件、提高性能并且降低成本

· 低空经济领域

适用于无人机机身、机翼、机舱内饰板等，旨在轻量  化并提升载重效率。

· 工业领域  

风电叶片芯材、机器人、医疗设备支架等，助力实现高强度与精密造型需求。