特斯拉采用升级版一体化压铸技术

放大  缩小 日期:2026-01-23     来源:德赢轻量化技术    评论:0      
核心提示:【汽车材料网】特斯拉Model Y Juniper车型采用升级版后部Gigacasting技术加工时间缩短60%。后部铸件重量约60公斤,通过持续的工艺与设计优化,较67公斤的原始重量减轻7公斤。加工时间从180秒缩短至75秒,提速近60%。
【汽车材料网】特斯拉Model Y Juniper车型采用升级版后部Gigacasting技术——加工时间缩短60%后部铸件重量约60公斤,通过持续的工艺与设计优化,较67公斤的原始重量减轻7公斤。加工时间从180秒缩短至75秒,提速近60%。

该成果得益于模具中采用的贴合冷却技术,该技术能促进更均匀的凝固相形成并加速热点冷却,从而改善微观结构和机械性能。

凭借这些改进,特斯拉位于柏林、得克萨斯州和弗里蒙特的工厂每43秒即可生产一辆新款Model Y,而上海工厂的生产周期更缩短至每35秒一辆。

特斯拉同时优化了供应链,确认采用单后铸件设计,前部则保留传统冲压车身。Model Y前部使用的一体化压铸件仅在柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂的独立生产线生产。

Model Y Juniper版本于2025年1月在欧洲投产,美国市场于2025年3月至5月陆续推出。
 

特斯拉
 
 
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