新IS将采用全铝车架，新车重量将会更低，这对于一款运动轿车而言，更轻的重量就意味着可以获得更加灵活的操控性与更强劲的加速感。在动力方面，新IS-F将搭载5.0升 V8发动机，而普通版本将会搭载一台2.5升V6发动机。
现款雷克萨斯IS车型
最值得注意的是新IS将采用后轮转向系统，来进一步增强新IS的操控性；这一系统将会率先用于雷克萨斯比较大的车型上，如2013款GS。后轮转向系统其实就是在入弯时，后轮可随着前轮进行固定角度的转向，来借此增加车辆转向角度，提高车辆入弯的稳定性。
后轮转向系统
虽在现款的IS车型已经具备不错的动力和优异的操控性，但新IS拥有更加轻量化的车身以及独特后轮转向系统后，将会让雷克萨斯IS系列更加完善，让它显得更加的运动，这将会受到越来越多的喜欢运动轿车朋友的喜爱。
