德国采埃孚（ZF）宣布，该公司为德国宝马的赛车“M235i Racing”提供了8速自动变速箱“8HP”赛车款。2014年6月，“M235i Racing”参加纽博格林赛道24小时耐力赛并跑完全程。采埃孚还计划1年后向产量较少的汽车厂商的高档公路跑车以及以量产车为原型的定制赛车提供8HP。
M235i Racing是面向私人车队和BMW Motorsport Junior Program开发的入门赛车。采埃孚根据宝马公司的要求，为该车提供了可实现拨片换挡、具有高可靠性的变速箱。采埃孚并未从零开始重新设计赛车用变速箱，而是以现行8HP为基础进行了开发。8HP已被配备在现行宝马“2系”等数百万辆量产车上。采埃孚发现，8HP的基本机构、油压系统、电子控制系统均可承受赛车比赛时的巨大纵横加速力。虽然只需调整控制单元，但该公司的开发团队仍为开发8HP赛车款花费了6个月左右的时间。
与开发公路乘用车用变速箱不同，技术人员并没有关注振动和噪声，而只专注于运动性能。市售车用变速箱为防止换挡冲击（Shift Shock），通常会花费较长时间来连接油压多板离合器，而此次的赛车款能以最快速度来连接离合器。如果用原来的手动变速箱来实现8HP的换挡时间，估计变速箱的寿命就会变得非常短。赛车款的操作全部采用手动模式，发动机转速超过6000rpm时，不接受减速指令。
