说起小钢炮，不少车主都会想到高尔夫车型，随着6代高尔夫和GTI车型国产，性能强劲的高尔夫R20也引入国内市场。高尔夫R20凭借着强劲的性能吸引了不少车主与改装店的青睐，各种关于R20的改装案方案更是层出不穷。近日，国内碳纤维零件品牌——Karztec针对高尔夫R20推出了一套宽体包围改装方案，让这部性能强悍的小钢炮运动范十足。
运动范十足的高尔夫R20
碳纤维在汽车工业上的应用十分广泛，从全车包围、车身钣件到内装饰板等。Karztec是国内具备精良制作水准的碳纤维零件品牌之一，专注于碳纤维进气系统以及车身组件开发，主要生产空力套件、车身覆盖件乃至引擎舱覆盖件。在广东东莞市设立Karztec品牌中国生产基地，引进全新的碳纤维产品成型设备，致力于生产更适合中国本土市场的高性能碳纤维产品。从国外引进马力测试机及高温压力釜，针对每一项的碳纤维进气部品进行马力机提升数据测试。
高尔夫R20改装Karztec宽体前杠
Karztec宽体碳纤维前下巴
Karztec宽体碳纤维套件
说起碳纤维许多车主应该不会陌生，碳纤维以轻量化著称，是不少改装车主首选材料。碳纤维按照固化过程中是否使用高温高压手段抽取碳纤维材料的水分，分为湿式成型以及干式成型。不论是湿式成型还是干式成型，Karztec对碳纤维材料零件的开发制作可以称得上是国内领先的零件品牌之一。
高尔夫R20侧裙车身
高尔夫R20改装Karztec侧裙套件
Karztec在湿式碳纤维材料的开发应用方面，目前已经拥有丰富的技术经验，并开发出空力套件、内饰覆盖件、进气套装以及引擎舱内饰件等。湿式碳纤维是以人工涂抹树脂胶水令碳纤维固化成型，因此碳纤维厚度较高轻量化效果不明显，到最后发展到抽真空技术，利用真空的吸力将多余的树脂胶水吸出，使得树脂胶水能够渗透到碳纤维布料的细微空隙，因此能够在更薄、胶水用料更少的情况下，达到普通碳纤维的强度，因此轻量化效果更强。
高尔夫R20中出排气
高尔夫R20尾部车身
前不久，Karztec在CAS展会上宣布掌握了干碳纤维制造技术，或许大家还不太了解干碳纤维是什么东西?接下来，笔者带你一起去了解这项干纤维制造技术。
改装Karztec碳纤维尾翼
改装Karztec碳纤维后杠包围
干式碳纤维因为轻而硬的特点而受到广泛应用。不过，干碳纤维制作成本相当高，制作难度极大，需要专用的生产的设备，除了时间、人力和能源成本以外，也包含了大量的技术技巧。Karztec重金购入国内罕见的干碳纤维生产设备，制作出干碳纤维的进气套件，证实了Karztec具有干碳纤维制作技术的实力，成功的在国内碳纤维零件市场上站稳了脚跟。笔者通过向Karztec有关人员了解到，由于干碳纤维零件的开发仍处于起步的阶段，暂时未涉足工程力学方面的开发，因此制作出来的干碳纤维，将使用在进气等零件上。
高尔夫R20运动小钢炮
