本次活动得到了上海锦湖日丽塑料有限公司、马鞍山市新马精密铝业股份有限公司和深圳市美信检测技术股份有限公司的大力支持，也感谢广大网友和行业同仁对中国汽车材料网和此次活动的支持。根据活动的日常安排，近期将开展参与活动的幸运抽奖，抽奖结果将会尽快公布，敬请继续关注！
根据得票顺序确定行业的十大新闻，并对十大新闻进行了一句话点评。
1. Tagal重庆高强钢生产线落户重庆将生产铝硅涂层热成型钢
摘要：由蒂森克虏伯钢铁欧洲股份有限公司和鞍钢股份共同投资兴建的合资企业，双方各占50%股份。TAGAL日前宣布，在重庆投资建设一条年产45万吨的高质量汽车热镀锌生产线，以满足中国西南汽车产业飞速发展的需要。合资合同已经签订完成。TAGAL将成为中国第一家提供属地化供应网络的热镀锌钢板生产企业。
一句话点评：川渝成为国内外汽车零部件、原材料供应商新的战场！
2. 宝钢发布研发轻量化钢质“概念车”
摘要：钢铁企业设计“概念汽车”，是不是有些不务正业？对此，宝钢“汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室”主任陆匠心说：“我们做白车身，不是要跟汽车行业用户竞争，而是为了更好地理解汽车行业用户的要求，为用户提供更好的材料和服务。”
一句话点评：宝钢如果能预测到今年的业绩也许不会花这4000万，但是宝钢的服务理念和紧跟甚至领跑全球汽车用钢技术发展的决心是值得称赞的！
3. SAE-China《中国汽车轻量化发展—战略与路径》发布
摘要：10月28日，由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟和中国第一汽车股份有限公司技术中心联合组编的《中国汽车轻量化发展—战略与路径》在上海正式发布，明确了汽车轻量化材料的发展方向。
一句话点评：期待多年，隆重登场，业务顶级专家倾力巨作，国内唯一兼具指导性和实用性的汽车权威轻量化指导书！
4汽车用镁合金产业获新突破，宝钢北汽华盛荣轻质材料生产基地落户菏泽
摘要：6月25日下午，宝钢集团、北汽集团、华盛荣镁业科技有限公司战略合作协议签订暨山东轻质材料生产制造及研发基地（菏泽）建设签约仪式在济南举行。宝钢、北汽、华盛荣的合作开启了宝钢集团与北汽集团、华盛荣三方战略合作的新篇章，未来还将进一步深化合作，共同探讨在金属制品、新材料等汽车轻量化领域的研究开发。
一句话点评：汽车业的“镁合金之殇”，能否通过这种全产业链的资本合作来愈合？！我想成败的关键在于是否能给产业链各端带来真正的价值，能否有核心的关键技术突破！
5,全新架构碳纤维电动车车身技术开发纳入国家十三五新能源汽车专项
摘要：指南的6.1和6.2中涉及碳纤维的研究内容包括：研究碳纤复合材料界面与零部件各向异性设计方法；开展车用碳纤维低成本原材料和工艺技术研究，突破碳纤维增强复合材料车体和铝合金电池框架一体化集成设计技术。
一句话点评：从国家层面攻克宝马I3的碳纤维框架设计与应用技术具有前瞻性和示范性，这是否代表汽车车身用材的主流，还是要由市场来决定！
6. 2015（第三届）中国轻量化车身会议成功召开，多家国内车企携轻量化车身亮相
摘要：“2015（第三届）中国轻量化车身会议” 于2015年9月16日在重庆成功举办。本届会议总结了2013、2014年的成功经验，进一步优化了会议流程、演讲组织和展览展示，吸引了来自汽车及相工业领域的300余名工程师参加了会议。
一句话点评：汇聚国内主流汽车企业轻量化车身技术展示，比肩Euro Car Body！再努把力，以后就不用去巴德瑙海姆（ECB举办地）了！
7.国内首台3D打印概念汽车亮相，打印仅耗时5天
摘要：3月24日，中国首台3D打印概念汽车在海南三亚发布。据了解，这台概念汽车由三亚思海三维技术有限公司开发研制，“土豪金”色车身部分是运用复合材料3D打印而成，重约500公斤，其余为组装配件，该车通过电力驱动。从设计到组装完成仅耗时一个月，其中3D打印阶段仅耗时5天。
一句话点评：3D打印应该是2015年度科技领域热点中的热点，这是典型的“3D打印”+汽车！
8.多名汽车材料领域专家获2015工程院院士提名
摘要：5月15日，中国工程院公布了521名2015年院士增选有效候选人名单。在化工、冶金与材料工程学部提名的65人中，有多名专家活跃在汽车材料研究领域。其中汽车用钢研究领域有2人，分别为武钢研究院院长毛新平和宝钢首席研究员王利；汽车用轻合金领域有重庆大学的潘复生教授，汽车材料腐蚀与防护领域有北京科技大学的李晓刚教授。
一句话点评：汽车材料有其独特的行业特点，既要求性能高、也要求合适的成本，院士提名是多这个行业技术进步的肯定。
9. SAE-China汽车防腐与老化专业委员会在重庆成立
摘要：2015年12月3日，中国汽车工程学会挂靠重庆长安汽车股份有限公司工艺技术部的“汽车防腐蚀老化分会”成立大会暨第一届会员代表大会在长安汽车大会场成功召开。中国汽车工程学会副秘书长、重庆长安汽车副总裁罗明刚出席了本次会议并致辞。中国一汽、东风日产、北京汽车等33家汽车企业，120家配套企业，共计500余人参会。
一句话点评：汽车的防腐与老化是汽车可靠性的重要体现，由SAE-China牵头组建该机构，有望进一步提高自主品牌防腐蚀与耐老化的设计水平！
10.2015欧洲车身会议落幕 采用碳纤维复合材料BMW 7系摘冠
摘要：全新BMW 7系由碳纤维增强复合材料（CFRP）、铝以及钢构成的创新复合材料车身被授予“2015 欧洲车身大奖”。这款全新豪华轿车的车身获得了41.87分（总分为50分）——这也是有史以来该奖项的最高评分。作为全球汽车车身构造创新领域最重要的奖项，“欧洲车身大奖”自2002年以来每年都会在全球车身基准大会公布。
一句话点评：“碳纤维复合材料”在汽车领域已经成为“宝马”的代名词，热度根本停不下来！
