油箱的价格使得私人公司在有限的预算下更容易生产。目前的生产成本约为每箱20400欧元（250万日元）。未来，通过降低材料采购成本，成本将减少到8000欧元（100万日元）甚至更少。在目前的价格范围内，大多数氢站都是红色的，不再维护。
碳纤维增强油箱重约1吨。它比传统的厚金属产品（5到10吨）轻，能承受压力，适合运输。除了氢站，还有对氢汽车的需求。
一个60升的氢能汽车油箱正在开发中。该罐是用碳纤维布包裹铝合金容器并加固而成。材料的选择和制造过程已经完成。下一个开发步骤是测试它的耐久性。为了做到这一点，将从内部施加压力，直到容器破裂，以便确定损坏的位置。
世界各地都在开发氢气罐，日本北海道的日本钢铁公司（Japan Steel Works）下属的Muroran工厂也在开发和销售氢气罐。Kawatex是为数不多的具有大批量生产铁和玻璃钢等工艺的中小企业之一，它将在市场上获得竞争优势。它还可以为将加油站转化为氢站提供油箱。
