国外研发成功变形碳纤维复合材料,性能更优良

放大  缩小 日期:2020-05-11     来源:复材网    作者:中国汽车材料网    评论:0      
核心提示:响应于电流,一片材料平放(1),向下弯曲(2)或向上弯曲(3)  尽管我们之前已经看到过变形的结构材料,但它们通常都包含螺线管,泵或电动机,这增加了重量和复杂性。现在,科学家们已经开发出一种碳纤维复合材
 
 
汽车碳纤维
 
响应于电流,一片材料平放(1),向下弯曲(2)或向上弯曲(3)

  尽管我们之前已经看到过“变形”的结构材料,但它们通常都包含螺线管,泵或电动机,这增加了重量和复杂性。现在,科学家们已经开发出一种碳纤维复合材料,只需简单的电击即可改变形状。
  
  该三层固态材料是由瑞典KTH皇家理工学院的团队创建的,由两层掺杂锂离子的碳纤维组成,中间夹着一层固体电解质。
  
  后者更具体地称为“结构电池电解质”,当低压直流电流流过该结构电池电解质时,离子从一层碳纤维迁移到另一层碳纤维(穿过电解质)。这使碳的放电层收缩,同时使充电层膨胀。结果,整个材料弯曲到一侧。
  
  即使去除电流,复合材料仍保持这种形状。但是,如果电流在随后的电荷中反向,则锂离子会沿相反的方向迁移。根据电压,这会导致复合材料弯曲回其中性平面形状,或者一直弯曲到另一侧。
  
  该材料重量轻,但据称比铝还硬。一旦进一步开发,它可能会在诸如不需要副翼的飞机机翼变形或改变其形状以在变化的风速中实现最大效率的风力涡轮机叶片等应用中找到用途。
  
  该研究论文的合著者Dan Zenkert教授说:“我们使用结构性电池已有一段时间了,例如碳纤维复合材料也可以像锂离子电池一样存储能量。”“现在,我们进一步开展了这项工作。我们希望它能为完全通过电气控制改变形状的材料带来全新的概念,而且这些材料又轻又硬。”
 
 
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