日本帝人开发出结合芳纶纤维和碳纤维的高减震片材

放大  缩小 日期:2020-07-06     来源:碳纤维及其复合材料技术    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【汽车碳纤维】据日本化工日报消息,隶属于日本帝人集团的DuPont Teijin Advanced Papers Ltd公司开发了一种由碳纤维增强间位芳纶纸和热塑性树脂组成的复合材料板。由于这种新型复合材料板仅使用碳纤维就可以吸收两
 【汽车碳纤维】据日本化工日报消息,隶属于日本帝人集团的DuPont Teijin Advanced PaPErs Ltd公司开发了一种由碳纤维增强间位芳纶纸和热塑性树脂组成的复合材料板。


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由于这种新型复合材料板仅使用碳纤维就可以吸收两倍以上的冲击能量,DuPont Teijin Advanced Papers 公司正在开发各种应用,包括汽车领域。该公司在这里提议将这种新的复合材料板用于防撞箱和其他可以利用其潜在冲击吸收能力的汽车零部件中。

为了制作新开发的纸张,DuPont Teijin Advanced Papers Ltd公司专有的间芳纶纸上铺有一层聚酰胺6(PA6)和碳纤维组成的复合材料。这提供了一种通过破坏纸张层吸收冲击能量的机制。该产品是与东京大学共同开发的。

为了寻求最优设计,共将36层间位芳纶纸片和复合材料片层叠在一起。这使得开发人员发现,八层芳纶纸的每侧使用八层碳纤维板的夹层结构表现出最好的性能,吸收的冲击能量是碳纤维增强塑料(CFRP)单板的两倍多。由于只有热塑性树脂用于树脂组件,新产品可以通过热压成型成所需的形状。

在产品开发阶段,采用与芳纶纸相同的造纸方法对碳纤维板进行加工,并将碳纤维与PA6纤维混合制成碳纸。但是,根据应用情况,也可以使用其他制造方法生产的碳板。

 
 
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