飞泽复材ES6碳纤维后地板50000套下线

放大  缩小 日期:2021-03-10     来源:飞泽复材    评论:0      
核心提示:  【汽车碳纤维】2021年3月9日,飞泽复材ES6碳纤维后地板第50000套产品下线。    上图:ES6碳纤维后地板50000套下线合影    根据中国乘联会最新数据,截止至2021年2月,蔚来ES6累计销量44314台。自2019年5
   【汽车碳纤维】2021年3月9日,飞泽复材ES6碳纤维后地板第50000套产品下线。
  
  上图:ES6碳纤维后地板50000套下线合影
  
  根据中国乘联会最新数据,截止至2021年2月,蔚来ES6累计销量44314台。自2019年5月正式量产至今,飞泽复材的产能完全满足汽车工业大规模、批量化、低成本的要求,单日产量135套,单个部件成型时间1.5分钟……多项数据持续领跑行业!
  
  上图:编织巡检
  
  飞泽复材廊坊智慧工厂对“质量、成本、效率”三个维度的有力把控,为ES6项目量产提供了强有力的支撑。ES6项目所涵盖的展纱、经编、下料、成型、CNC、喷砂、水洗、胶接八大生产工序,在飞泽复材生产人员与自动化设备的协同下高效运行,并通过持续的精益生产管理,不断提升生产运营能力。
  
  上图:飞泽复材生产人员在放置复材件
  
  飞泽复材严格把控生产流程的每一道质量门,包括来料检验、工艺参数点检/巡检、每班次首末件检测、产品质量巡检、全尺寸全外观最终检验等,保证每一项细节都符合NIO标准,确保下线的每一件产品,都能100%高质量地交付给客户。
  
 
上图:生产自检

上图:质量检验
  
  疫情期间,飞泽复材坚持防疫和生产“两线作战”,不仅确保了产品按计划准时交付,而且在项目的实施过程中,本着“为客户创造最大利益”为出发点,把“降本增效、提质保量”作为贯穿工作的宗旨,不断降低生产成本、优化工艺细节、提高生产效率,材料国产化替代开创了国产碳纤维在汽车行业大规模量产应用的先河。
  
  
上图:待发货成品区
  
  飞泽复材在引领国内新能源汽车轻量化变革与产业化应用方面做足内功,让越来越多消费者体验到了碳纤维及其复合材料应用于整车后兼具轻量化效果与更优操控性能的硬核“黑”科技。目前公司多个项目正在稳扎稳打的推进中,秉承“用XIN SHI干”的核心价值理念,不断推动着复合材料在汽车等民用领域的规模化应用。
 
 
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