东丽美国发布新款结构预浸料及数据库,并致力于开发T1100碳纤维数据库

放大  缩小 日期:2021-03-29     来源:碳纤维及其复合材料技术    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
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核心提示:【汽车碳纤维】根据Toray Composite Materials America,Inc.东丽复合材料美国公司3月16日公司网站发布的消息,公司最新款结构预浸料CMA 3900已上市,具有广泛的公共允许设计数据库。    SAE材料委员会专门为东
 【汽车碳纤维】根据Toray Composite Materials America,Inc.东丽复合材料美国公司3月16日公司网站发布的消息,公司最新款结构预浸料CMA 3900已上市,具有广泛的公共允许设计数据库。
  
  SAE材料委员会专门为东丽3900-2单向和织物产品制定了新的AMS规范(AMS6891),这些通过AMS6891规范认证的材料现在已经可以采购。在CMH17手册的下一版修订版中将发布5批3900个允许的设计数据。允许的测试计划和数据集是根据FAA要求创建的,旨在用于商业、太空和国防一级结构应用的设计和认证。
  
 东丽公司3900预浸料系统通过用复合材料取代金属结构,实现了运输系统设计中的阶跃功能改变。与传统金属设计相比,向复合材料的转变大大降低了结构重量,从而实现了更长的使用寿命、更高的生命周期成本以及更低的碳排放。
  
  3900预浸料系统利用易于获得的允许数据集扩展了东丽的产品范围,东丽公司 2510高压釜预浸料系统也适用于现有的AMS规范,并且具有由NIAR/NASA/AGATE联盟生成的3批允许数据集。
  
  据悉,东丽致力于为全系列产品提供公开可用的允许数据集,并且目前正致力于使用下一代T1100 / 3960预浸料来生成广泛的5批数据集。
  
  关于东丽3900预浸料体系3900系列预浸料是高增韧的350°F(177°C)固化材料体系,可用于手动或自动铺带应用的单向胶带、自动纤维铺放应用的狭缝胶带丝束以及平纹碳纤维和玻璃纤维织物。
  
  3900系列预浸料主要优势体现在:机械稳定性;产品的机械工作寿命超过40天;高韧性:高强度纤维与颗粒层间增韧相结合,以减少分层,提高断裂韧性、抗冲击性和耐环境性;技术成熟:产品已成功应用于多个领域,包括飞机的主要结构,超过25年;一致性:均匀的树脂含量和高贵的树脂系统允许可预测的厚度和零件。
  
  3900树脂物理特性如下表所示:
3900树脂可用于多种类型的单向碳纤维、机织物和玻璃纤维织物,纤维面积重量(FAW)范围为70g/m2至300 g/m2,树脂含量按重量百分比计范围为34%至44%。下表显示了3900树脂与24k规格T800S碳纤维复合单向带的力学性能:
 
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