迈凯轮的艺术技术类似于航空航天工业中机器人引导的复合材料带分层技术，但速度更快。它没有使用传统的机器人夹具，而是使用专门开发的机器，该机器具有固定的应用头和快速旋转的制造床。据说，制造出的ART碳纤维结构更轻、更硬。此外，复合材料中纤维的有针对性排列可实现各向异性刚度。由于干式复合材料带材的预定义长度，不规则形状的废料也应减少。迈凯轮计划到2025年扩大规模，建立工业生产工厂，进一步提高生产能力。
【汽车材料网】跑车制造商迈凯轮（McLaren）将航空航天制造技术应用于超级跑车的批量生产。为此，迈凯轮安装了一套高速碳纤维应用原型系统。英国谢菲尔德的迈凯轮复合材料技术中心（MCTC）采用了新的自动快速带材（ART）生产技术。ART纤维结构用于制造新款迈凯轮W1主动式前翼中的刚性支撑面，该部件的刚性比预浸渍碳纤维部件的刚性高出10%。
