由MCC开发的SMC是一种用于碳纤维增强塑料（CFRP）的中间材料和一种片状材料，其中切成几厘米长度的碳纤维分散在树脂中。SMC可以通过压模在短时间内加工成组分，即大约2至5分钟。与预浸料中间材料（浸渍有树脂的未切割碳纤维织物）相比，该SMC具有高成形性，用于模制复杂形状的部件。
在日本，MCC在其爱知工厂（爱知县丰桥市）生产SMC。日本的汽车制造商已经采用SMC用于汽车门和行李箱内板以及后门的结构部件。通过CPC，MCC使用CFRP作为主要结构材料，在欧洲开发了其移动业务。它已经开始推动SMC的发展，以获得汽车应用认证，主要来自几家欧洲豪华汽车制造商，预计未来会有更广泛的采用。
为满足如此强劲的需求，MCC将在意大利摩德纳开设新的SMC生产设施，以提高产能。摩德纳拥有提供先进的工程传统，可以顺利进入MCC汽车市场的客户以及熟练的劳动力。除了MCC目前在爱知县的工厂外，新的生产设施将加强SMC的生产，并有助于进一步扩大MCC的全球销售。
MCC将通过结合日本，美国和欧洲的碳纤维生产基地，CPC的成型技术以及三菱化学先进材料股份公司（MCAM）的营销能力，积极提供移动领域的最佳解决方案，展示重大的技术创新*，具有强大的营销能力和强大的销售网络，特别是在欧洲和美国
* MCAM于2019年4月1日更名为Quadrant AG。该公司在全球范围内开展以下业务：各种与填料结合的超级工程塑料，以及结合了碳纤维，玻璃纤维和聚丙烯纤维的热塑性树脂。
