日产的Rogue 2021 车身铝含量最高的车型

放大  缩小 日期:2020-06-28     来源:本站原创    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【汽车用铝合金】日产上周发布了其最畅销的新车Rogue。2021年车型的车身铝含量比以前的版本要多。它的引擎盖,挡泥板和车门都是铝制的。据日产公司称,当前的Rogue中存在一些铝。日产的电动汽车和跨界车发言人杰夫旺
  【汽车用铝合金】日产上周发布了其最畅销的新车Rogue。2021款车型的车身铝含量比以前的版本要多。它的引擎盖,挡泥板和车门都是铝制的。

据日产公司称,当前的Rogue中存在一些铝。日产的电动汽车和跨界车发言人杰夫·旺德尔(Jeff Wandell)说:“新车型只是增加了。” 因此,由于增加了铝的使用以及增加了轻质树脂复合材料后挡板,预计2021年的车型将比以前的模型轻约100磅。2021款 Rogue还采用了35%的超高强度钢,高于2020年车型的高强钢含量(19%)。

汽车用铝合金




汽车用铝合金

 

由于采用混合材料(采用高强度钢、铝和树脂),因此了解适当的OEM程序(包括对材料的连接、维修和分段的限制)将成为汽车修理工的重要考虑因素。他们可能需要更多空间和设备来将维修中的钢和铝工作分开。

日产表示:“车身面板在《电子服务手册》(ESM)中标记为铝或标有星号*,并具有特定的防腐蚀层。” “这将有助于防止电金属腐蚀,从而提高耐用性和整体客户满意度。”


增强技术

许多设计、功能、安全性和技术方面的改进,包括性能增强、燃油效率以及全新的高科技车辆运动控制(VMC)系统。“这是人类无法做到的技术,”他说。日产北美技术中心研发高级副总裁克里斯·里德(Chris Reed)。 “全新的VMC通过监视转向,加速和制动来预测驾驶员要做的事情。然后可以介入并帮助解决问题。”日产北美技术中心研发部高级副总裁克里斯•里德(Chris Reed)表示,该公司在设计、功能、安全和技术方面都进行了许多改进,包括性能提升、燃油效率和全新的高科技车辆运动控制(VMC)系统。“全新的VMC通过监控转向、加速和制动来预测驾驶员正在做什么。然后它可以介入并帮助解决问题。”

Rogue的运动控制与增强的智能全轮驱动系统和驱动模式选择器一起使用,可提供四轮独立控制,从而在转弯时增强了驾驶员的直线追踪能力。底盘控制模块监视和调整发动机、变速箱、车辆动态控制、全轮驱动和转向功能。对于前轮驱动:控制台上的开关控制运动、标准和环保驾驶模式。

全轮驱动车型有五种行驶模式-越野、雪地、标准、环保和运动-由驾驶员通过安装在中央控制台上的行驶模式选择器控制。始终保持接合状态,VMC系统在雪坡、深雪、越野驾驶(例如海滩或泥泞小路)上行驶时特别方便。

其他特性

根据日产汽车公司的说法,“ 2021 Rogue”安装在更加集成化的底盘上。OEM写道:“新的悬架设计具有刚性安装(六个安装点)和新的多连杆后部。” 它的身体还包括“扩展的皱折区,以帮助保护乘员。” 十个安全气囊提供进一步的保护。

标准车型配备了日产的Safety Shield 360,该系统包括:具有行人检测功能的自动紧急制动系统、后方自动制动和交叉交通警报、盲区和车道偏离警告以及远光灯辅助。

Rogue 2021将于2020年秋季开始在经销商处发售。
       
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