该订单计划于2023年内启动，生命周期将持续至2030年。
自上世纪九十年代以来，莱茵金属一直与这家知名主机厂合作， 为其各种车型配套发动机缸体。此前该产品使用低压压铸工艺制 造，而在新订单中，全部更新成低压砂型铸造工艺。
这种新型的铸造工艺由莱茵金属集团旗下的科尔本施密特华域铝 技术有限公司研发。采用这种工艺，可以优化重量，拥有最大几 何自由度。此外，结合所用材料的特性，该新型铸造工艺还可以 提高零部件的强度，满足主机厂对产品质量的要求。
可持续性发展是汽车领域的未来发展方向。基于碳排放的整体考 虑，高效快速的供应链是主机厂的另一个考量因素。莱茵金属位 于德国内卡苏尔姆的生产基地，正好也满足了这一要求。
