GF成型方案 | 新一代新能源汽车结构件 - 半幅前舱一体压铸件

放大  缩小 日期:2025-12-08     来源:造车网    评论:0      
核心提示:近年来随着新能源汽车的普及,零件的功能集成度越来越高。其中,由我们为国内新能源汽车品牌生产的半幅前舱一体压铸件,便是代表性零件之一,其使用铝合金高压压铸工艺,集成了前舱众多零件的功能,并使用了新型的材
近年来随着新能源汽车的普及,零件的功能集成度越来越高。其中,由我们为国内新能源汽车品牌生产的半幅前舱一体压铸件,便是代表性零件之一,其使用铝合金高压压铸工艺,集成了前舱众多零件的功能,并使用了新型的材料。
新的设计有哪些优势?
极高的功能集成度
该款零件相较于传统汽车减震塔集成了前纵梁等传统前舱零件的功能,并使用轻量化设计,整体尺寸为1,007 x 509 x 717 mm(相当于汽车前地板的三分之一),重量达18.6kg,实现了重量、功能与性能三者间的平衡。
QQ20251208-151322
 
 
简化工艺 效率提高
因为集成了更多的功能,使得该款零件在整车装配时简化了工艺,进一步提高了生产效率。
QQ20251208-151336

 
 
新型免热处理材料
该款产品使用了全新的免热处理材料,能够有效缩短生产周期,降低成本与能耗,并规避了大型结构件在生产中易出现的变形与缺陷。
QQ20251208-151350
 
 
GF的独家优势
GF拥有丰富的铝合金开发制造经验,我们的铝合金零件广泛应用于世界知名品牌的量产车型中,例如我们的后纵梁、减震塔、电池连接件等。GF自有的模具设计和制造能力,也能够确保更优秀的零件质量。
 
QQ20251208-151409
 
标签: 汽车用铝
 
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