Hexacore是一种蜂窝芯产品，设计用于帝人汽车的高速压缩成型工艺，用于制造轻量化a级车身板、车顶板、封闭件等。
在这个过程中，将一片Hexacore蜂窝放置在两个干纤维垫之间。一个机械抓取臂将铺层材料转移到喷涂站，在喷涂站两侧喷涂聚氨酯或其他树脂；然后将叠层移到压缩压机中进行成型。紧固件和修边可以直接模制到零件上，最终零件在30-45秒的周期时间内完成。
采用Hexacore材料和工艺制造的汽车车身面板的横截面
Hexacore材料与一系列纤维和树脂兼容，增强纤维包括碳纤维或玻璃纤维、芳纶纤维或天然纤维，而树脂则包括丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）或聚碳酸酯（PC）、或低密度片状模塑化合物（SMC）。它也可以用于其他工艺，如树脂传递模塑（RTM）和各种涂层、面纱和薄膜。据说，与类似的两件式SMC零件相比，使用Hexacore材料可节省25%的重量。
Jeep牧马自由面板采用Hexacore成型
此外，帝人汽车开发了泡沫芯（Foam-A-Core）技术，作为A级汽车面板的刚性芯解决方案，该面板具有高强度和防潮性。
该技术采用相同的30-45秒压缩成型工艺成型，可实现成型功能和快速固化。与Hexacore一样，泡沫芯适用于由各种纤维、热固性或热塑性树脂、SMC或RTM工艺制成的面板。该工艺还生产出接近净形状的零件，与其他方法相比，减少了制造废料。
使用泡沫a芯制成的面板横截面
帝人汽车技术公司表示，这两种材料目前都在开发中，并已用于各种原型应用，该公司计划很快将这些产品推向更大的商业市场。
