【汽车复合材料】4月26日，帝人汽车技术公司宣布为全新莲花Emira提供复合材料外观部分。具体涉及左右车门，右侧和左侧后四分之一面板，以及内，外和下壳的尾门。
其中车门，后四分之一和尾门外面板使用公司专有的TCA Ultra Lite®材料制造。这种低密度的A级表面材料比传统复合材料轻43%，重量与铝大致相同。同时这类压缩成型复合材料对比金属可以实现更富有创造力的造型线条。该材料由帝人片状模压化合物(SMC)复合生产线生产，产线位于法国pouancois。
此外，帝人在门板位置设计的特殊沟槽可引导气流为发动机舱提供进气口和冷却；同时后挡板的内部则由低密度SMC制成，添加有改性玻璃纤维。上述部件则是由帝人在葡萄牙lea do Balio的工厂制造的。莲花汽车供应执行董事Paul Tedstone表示 “通过在车身面板包括车门上使用轻质复合材料，我们能够将所有工程和造型的要求结合在这款屡获殊荣的跑车的惊人设计中。”
对于Ultra Lite®材料，帝人汽车技术公司的Ultra Lite技术使用特殊工艺及材料取代部分传统增强树脂界面粘合剂，使树脂能够更好的粘附在基体上，并增加其界面强度。这种处理技术可获得更坚固的树脂混合物，使成型零件更耐损坏，防止微裂纹并提高油漆的附着力和粘合特性。
