近日，Dymag（英国威尔特郡）和Hankuk Carbon（韩国首尔）联同现代汽车（首尔）为现代爱尼克5N NPX1车型首次亮相了他们的概念碳纤维混合轮毂。
NPX1系列是一个新技术创新系列，新款现代汽车先进的N性能部件范围，包括Dymag的最新碳纤维混合轮毂。应用于NPX1概念车的原型N性能部件将进一步完善升级，以准备今年晚些时候的生产和销售，计划扩大所有N品牌车型的增强产品线。
“Dymag的碳纤维混合轮毂为高性能车辆带来了许多好处，得益于我们的专利技术和精益生产方法，为汽车制造商提供了低资本开支。”Dymag的董事长Christopher Shelley说。根据Dymag的说法，与一体式碳纤维轮毂相比，一个锻造的铝或镁中心件提供了更大的设计灵活性，即可以在不产生昂贵的重新工具化成本的情况下进行更换。碳纤维轮圈本身也需要较低的前期投资，由于Dymag的专利设计和生产技术，新尺寸可以迅速生产。
