奇瑞汽车最近表现活跃，这边刚和ELG、艾达索高新材料芜湖有限公司达成碳纤维合作项目，那边又和科大讯飞签署合作协议，打造“最智能”汽车。
eQ1项目：碳纤维为汽车减重
ELG、艾达索和奇瑞打算达成一项全面的协议，在芜湖进行相关零部件的全规模生产。当国内开始大量生产可回收碳纤维材料时，根据这项协议，ELG将在中国建立碳纤维材料回收中心。使用的ELG材料主要是CARBISO M和CARBISO TM。
中国奇瑞新能源汽车技术有限公司承诺它的eQ1电动汽车将使用ELG碳纤维有限公司的可回收碳纤维。其终极目标是将碳纤维广泛应用于高容量汽车上。
对于此次合作，奇瑞汽车有限公司副总经理，奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新说：“为了满足环境和性能两个方面的需求，减轻新能源汽车和传统车的质量都非常有必要。我们相信碳纤维复合材料将会在这方面扮演非常重要的角色，而且通过我们与ELG和艾达索在eQ1项目上的合作，我们将会获得非常重要的项目经验，以便更好地服务于我们的传统车。”
与科大讯飞打造“最智能”汽车
奇瑞汽车与科大讯飞在芜签署战略合作协议，双方将重点在智能语音技术、汽车智能化终端机应用领域以及智能车联网运营平台(大数据分析及智能服务等模块)三个方面开展战略合作。
在智能语音技术上，奇瑞各类车载终端产品中将集成科大讯飞智能语音交互技术，提升奇瑞汽车品牌车型安全性、智能化和科技感。
在汽车智能化终端机应用领域，双方将联合打造奇瑞汽车智能车载终端产品及车载应用平台，结合人机交互、人工智能、手机互联等技术产品，开发面向奇瑞在售车型和未来车型的车载终端和各类应用。
在智能车联网运营平台方面，依据奇瑞汽车智能互联技术发展战略和规划，科大讯飞将支持奇瑞汽车定义奇瑞汽车统一车联网技术框架及体系标准和技术路线，为用户提供更好的驾乘体验。双方都将基于各自优势资源，互相引入对方产品及技术，形成资源互补、协同发展的良好局面。
双方此番合作意义重大，标志着奇瑞与科大讯飞从过去的智能语音技术“点状”合作，进入包括智能化终端机、车联网开发与应用的“全面”合作阶段。两家企业强强联手，致力于打造“最聪明”的车，为用户带来更好的智能用车体验。
