据研究人员在汽车界的年度会议—EuroCarBody上介绍，与当前使用高强钢(AHSS)和超高强度钢(UHSS)的奥迪e-tron电动SUV的对照顶盖相比，该研究的铝制顶盖减轻了42%的重量。
车顶盖是车身结构的重要组成部分，我们的最新研究证实，铝可以替代钢为汽车制造商提供一种可持续的汽车顶盖。此外，铝制顶盖可以满足或超过性能标准，同时使用与钢相同的包装空间，提供减轻重量的机会。这意味着提高燃油经济性并降低内燃机车辆的排放量，或为电动汽车提供更高的性能和续航里程或减小电池尺寸。
—马克·怀特，Alumobility执行董事
该研究还证实，铝制顶盖比钢制顶盖需要的组件和接头更少，有助于减少车辆组装的时间和成本。最新 Alumobility 研究的其他要点包括：
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满足或超过各种负载情况的性能属性
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保持遮挡和进出
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采用最新的成型和连接技术
Alumobility由创始成员Constellium和Novelis于2021年1月推出，进行技术研究，以帮助汽车制造商利用铝制车身板来实现更轻、更高效、更可持续的移动未来的承诺。今年夏天，ARO、阿特拉斯·科普柯和西卡作为下游合作伙伴加入了该协会，专注于使用铝的连接技术。
