马钢全流程一键冶炼热试

    近日,马钢四钢轧总厂传来佳讯,转炉炼钢生产获得重大性突破马钢首创的转炉全周期一键精准控制模型经过全周期一键冶炼热试取得圆满成功,标志着马钢承担的宝武钢铁工业大脑-智能炼钢项目继炼钢柔性智能排程系统后再

    2024-01-17  [汽车用钢]  

    永钢集团线六项目B线顺利完成热负荷试生产

    1月12日,永钢集团线六项目B线开展热负荷试车,并一举成功,标志着该项目进入试生产阶段。此次试车成功,是永钢转型升级的又一标志性事件,标志着项目由工程建设向试生产阶段的重大转变。上午9点58分,在线六项目主

    2024-01-16  [汽车用钢]  

    铌合金铁素体氮碳共渗制动盘方案

    2022年欧盟委员会提出了欧七(Euro VII、Euro 7、欧7)提案,这一提案的提出引发了全球汽车行业的广泛关注。欧7法规是欧盟为了规范道路车辆的废气排放而制定的新标准。除了对传统意义上的废气排放进行更为严格的限制

    2024-01-16  [汽车用钢]  

    安阳钢铁与安阳高新区建设投资有限公司举行合作签约仪式

    据安阳钢铁消息,1月14日,安阳钢铁与安阳高新区建设投资有限公司合作签约仪式在高新区管委会举行。此次签约,安阳钢铁与安阳高新区建设投资有限公司将合作设立河南安钢电磁新材料科技有限公司,共同推进安钢冷轧电

    2024-01-15  [汽车用钢]  

    山钢115万吨特种精品钢项目投产

    1月5日,山钢特种精品钢项目投产。据悉,山钢特种精品钢项目总投资20亿元,主要建设1座100t顶底复吹转炉、1台矩形坯连铸机及配套辅助设施,年产特种精品钢连铸坯115万吨。据悉,2023年3月在济南召开全省加力提速工业

    2024-01-12  [汽车用钢]  

    鞍钢炼钢总厂零投入自主研发炼钢LF炉智能控制冶炼模型成功上

    近日,鞍钢股份炼钢总厂零投入自主研发的LF炉智能控制冶炼模型在该厂三分厂LF炉成功上线投用,实现全罐钢水处理全过程自动控制,此举标志鞍山钢铁在冶金智能制造领域取得突破,领跑行业。该冶炼模型的成功应用使钢水

    2024-01-12  [汽车用钢]  

    鞍钢长流程降碳30%的汽车钢实现批量稳定生产

    近日,基于高炉转炉生产流程降碳30%的汽车钢产品分别在鞍钢股份冷轧厂二分厂和三分厂成功下线,实现批量稳定生产,标志着鞍钢股份成功探索出一条具有鞍钢特色的低碳产品生产工艺路径,为鞍钢集团实现绿色低碳高质量

    2024-01-10  [汽车用钢]  

    包钢股份已实现装配式钢结构建筑用热轧H型钢定制化生产

    1月9日,有投资者在互动平台向包钢股份提问:贵公司近年来朝着定制化钢铁公司发展。有布局装配饰建筑,一体化压铸,定制医疗器械,生物金属耗材吗?包钢股份表示,公司正在推动优质精品钢+系列稀土钢的发展战略,已

    2024-01-10  [汽车用钢]  

    马钢交材车轮年轧制量首次突破60万件

    1月1日凌晨,马钢交材2023年车轮轧制圆满收官,年产首次突破60万件大关,标志着马钢交材车轮制造能力跃上崭新台阶。据马钢工作人员介绍,围绕60万件车轮轧制量的年度挑战目标,马钢交材推行计划值管理,从年目标到月

    2024-01-10  [汽车用钢]  

    本钢2050mm超宽幅冷轧汽车板产线简介

    来自本钢浦项汽车板销售部的数据显示:2020年本钢汽车板产品市场占有率为4.8%,2021年本钢汽车板产品市场占有率为5%,2022年本钢汽车板产品市场占有率达到9%,其中2050毫米以上的超宽幅冷轧汽车板更是国内唯一。显然

    2024-01-08  [汽车用钢]  

    中国台湾烨兴屏南优特钢高线热负荷试车成功

    2023年12月24日11时30分,由中冶赛迪负责设计和设备成套供货的中国台湾义联集团烨兴企业股份公司屏南轧延线优特钢高线机组热负荷试车成功。此项目为中冶赛迪具有自主知识产权的CDMC减定径机组在优特钢及不锈钢高速

    2024-01-04  [汽车用钢]  

    中国宝武正式战略投资山钢集团

    钢铁集团有限公司(简称中国宝武)在济南签署了合作框架协议及相关投资协议,标志着中国宝武正式战略投资山钢集团。通过本次战略投资,中国宝武将持有山钢集团49%股权,宝钢股份将持有山钢集团日照公司48.6139%股权

    2024-01-04  [汽车用钢]  

    十七冶冶金分公司承建的楚雄项目高炉下降管吊装完成

    2023年12月31日,由十七冶冶金分公司承建的楚雄项目高炉下降管吊装完成,至此,高炉本体与重力除尘全线贯通,这是继12月26日高炉高炉顶部五通球吊装顺利完成后,又一重大节点的实现。高炉下降管采用新的工艺设计,

    2024-01-02  [汽车用钢]  

    国内车企车身高强度钢的应用占比分析

    随着新能源汽车市场的不断扩大,高强度钢在新能源汽车中的应用也日益增多。高强度钢具有优良的成型性和可塑性,可以制造出各种形状和结构的部件,从而满足多样化的设计需求。例如,车门、车身侧板、发动机罩等部位可

    2024-01-02  [汽车用钢]  

    汽车用钢结构性变化与前景趋势分析

    汽车用钢领域作为钢铁下游占比第三的细分领域,近年来随着汽车工业尤其是新能源汽车量增的拉动,呈现持续增长态势。同时随着新能源车占比提升,对用钢材料提出了轻量化、超强结构等新的要求。我们预测,2026 年我国

    2024-01-02  [汽车用钢]  

    太钢联合研发不锈钢无缝钢管

    ​近日,太钢集团联合中国核动力研究设计院、中国核电(601985)工程有限公司研制的功构一体六边形NCT257硼不锈钢无缝钢管产品顺利通过中国核能行业协会组织的新产品技术鉴定,标志着核燃料贮运搁架关键用材国产化研

    2023-12-22  [汽车用钢]  

    日本制铁收购美国钢铁

    2023年12月18日,日本制铁和美国钢铁公司宣布达成了一项最终协议,根据该协议,日本制铁将以每股55.00美元的全现金交易收购美国钢铁公司,包括其在斯洛伐克的业务,相当于约141亿美元的股权价值加上债务承担,企业总

    2023-12-21  [汽车用钢]  

    安赛乐米塔尔-能源转型和电动汽车的钢铁解决方案

    在 11 月初的 Blechexpo展会上,安赛乐米塔尔公司展示了XCarb产品的进一步进展。XCarb 回收和可再生生产方案已在西班牙塞斯塔奥的工厂实施:采用高比例的回收钢材,并在电弧炉中完全使用可再生电力。根据产品的不同

    2023-12-20  [汽车用钢]  

    河钢炼制“大型高炉高配比高铝铁矿低成本冶炼关键技术”

    近日,河钢集团邯钢公司配比比例22%低价高铝铁矿生产的新一批烧结矿入炉,高炉各项冶炼指标保持稳定。此次生产采用了邯钢自主研发的大型高炉高配比高铝铁矿低成本冶炼关键技术,该技术达到了国内领先水平。其研发及

    2023-12-20  [汽车用钢]  

    千兆帕高强钢冷冲压与热成型之争

    日本汽车制造商及其一级零部件供应商正在冷冲压一些由1.5GPa钢制成的白车身零件。世界上其它地区的企业也在采用超高强度的钢材冷冲压试验,包括1.5GPa和1.7GPa侧防撞梁。这些都展示了冷成形工艺(包括冷冲压和辊压成

    2023-12-15  [汽车用钢]  

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