吉林化纤牵手华为 未来有望在汽车轻量化部件等方面开展合作

近日，据吉林市发布官微消息，吉林化纤集团与华为技术有限公司进行了对接交流，双方围绕碳纤维下游应用技术研发及产业化展开深入探讨，推动碳纤维产品在新领域的应用拓展。来访的华为公司代表参观了吉林化纤碳纤维生

宁波碳飞实现国内首条年产万只碳纤维汽车轮

3月1日，宁波碳飞新材料有限公司以碳飞新材，轻启未来为主题成功举办了一场发布会。活动现场，回顾了企业在碳纤维材料研发上的艰辛历程，并宣布生产线正式投产。据悉，这条生产线从研发到生产全流程自主可控，产品采

小米汽车SU7 Ultra哪些零部件应用了碳纤维复合材料？

【汽车材料网】小米最新发布的SU7 Ultra车型在碳纤维材料的应用上展现了极高的技术投入与创新，全车共设计了碳纤维部件，总使用面积达3.74平方米，覆盖了车身结构、内外饰件及功能组件等多个关键部位。以下是具体应

江苏恒神最新专利授权！一种兼顾强度与模量的PAN基碳纤维及其制备方法

近日，江苏恒神股份有限公司最新获得一项发明专利授权，专利名称为一种聚丙烯腈基碳纤维及其制备方法，授权公告日期：2025-1-21。专利创新点这个专利提出了一种新的制备方法，能够同时提高碳纤维的强度和模量。具体

拉挤碳纤维增强复合材料底盘！可使商用车的有效载荷增加36%

【汽车材料网】CarbonTT公司的四轴NCF复合材料底盘为 Borco Hhns 的3.5吨Fiat Ducato市场车辆增加了185公斤的载重量。来源| Borco HhnsCarbonTT的碳纤维增强聚合物（CFRP）底盘集成在Borco Hhns Fiat Ducato中。先进

牵手比亚迪——玄武岩纤维复合材料将应用于新能源汽车

近日，石鑫玄武岩(大连)科技有限公司与比亚迪股份有限公司就玄武岩纤维复合材料电池包上盖项目签署了合作意向书，将石鑫玄武岩公司纳入比亚迪股份有限公司及其关联公司潜在供应商名录，标志着玄武岩纤维复合材料在新

日本东丽旗下Zoltek公司新推PX35-7型碳纤维

近日，日本东丽旗下Zoltek公司新推出了一款PX35-7型碳纤维，该产品与公司产品目录中PX35型并列。目前，大多数碳纤维产品主要用于增强环氧树脂体系。据介绍，该新品是一种可以与乙烯基酯树脂体系进行匹配的新产品，主

日本东丽开发出具有高拉伸模量和增强强度的碳纤维TORAYCA™ M46X

东丽公司宣布开发出 TORAYCA M46X碳纤维。新产品比TORAYCA MX系列中的其他产品强度高约20%，同时保持高拉伸模量。使用TORAYCA M46X可减轻碳纤维增强塑料材料的重量，从而降低其对环境的影响。通常，需要权衡碳纤维的

韩国科学团队的多功能结构碳纤维复合电池

韩国科学技术研究院（KIST）能源研究中心开发的这种新型碳纤维复合材料结构电池，据称显著提高了能量密度，同时保持了出色的机械性能。他们深入探究环氧树脂与离子液体和碳酸盐电解质基固体聚合物电解质（SPE）的固

HRC连续第五年荣获“中国汽车及零部件行业发展创新大奖”

12月19日，由《汽车与配件》主办的2024中国商用车绿色低碳发展论坛暨汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典在上海隆重举行。全球领先的复合材料综合解决方案提供商HRC凭借在关键技术研发、市场应用、国际合作等方面

德国开发由回收碳纤维制成的带材 可用于汽车结构组件

Infinity 项目开发的高取向 rCF/PA6 带的拉伸强度和模量是原始 CFRP 产品的 88%，但使全球变暖潜势降低了 49-66%。由此生产出来的InfinityrCF预浸带变体，无需修剪预浸带边缘。来源|DITF德国纺织和纤维研究所（DITF

碳纤维复合材料车门设计的创新理念与前沿技术

【汽车材料网】随着汽车工业的快速发展，轻量化、高强度和环保已成为现代汽车设计的关键要素。碳纤维复合材料（CFRP）作为一种高性能材料，因其卓越的力学性能和轻量化特性，正在逐步取代传统金属材料，成为汽车车门

雷克萨斯LFA碳纤维车身制造过程

雷克萨斯LFA是日本第一台使用碳纤维车身的量产车，因此在项目开始之初，日本国内并无先例可循。根据项目负责人棚桥晴彦的描述，LFA一开始是使用铝制车身，但在中途改成了碳纤维，最终实现减重100kg。与传统的碳纤维

从小米 SU7 Ultra看碳纤维在汽车领域的无限可能

【汽车材料网】在汽车工业的发展历程中，材料的革新一直是推动行业进步的关键因素。随着全球对环境保护的日益重视和新能源汽车市场的蓬勃发展，轻量化已成为汽车设计的重要方向。小米SU7 Ultra原型车的发布，正是在

拥有优异的抗冲击性和耐候性！碳纤维和聚碳酸酯纤维复合纱线问世

【汽车材料网】10月23日，东洋纺Textile株式会社宣布采用其专有的复合纺纱技术，开发了一种由碳纤维和聚碳酸酯纤维制成的热塑性碳纤维复合纱线CfC yarn，这种纱线具有优异的抗冲击性和耐候性。该产品将于10月29日至3

有望将电动汽车续航里程提高70%，多功能碳纤维结构电池研制成功

　当汽车、飞机、船舰或计算机采用一种既能作为电池又能作为承重结构的材料制造时，其重量和能源消耗将大大降低。据10日发表在最新一期《先进材料》杂志上的论文，瑞典查尔姆斯理工大学研究团队在无质量储能研究方面

路虎揽胜采用碳纤维复合材料轮毂

Range Rover Sport SV Edition Two，配备Marl Grey Gloss外观和Carbon Gloss 23英寸碳纤维轮毂。图片由捷豹路虎提供路虎揽胜运动SV Edition TwoSUV紧随2021款宾利添越的赛道，采用碳纤维复合材料轮毂，以提高性能和

新突破！宁波材料所研制出强度5.52GPa、模量546GPa高强高模高延伸碳纤维

7月17日，中国科学院宁波材料所碳纤维及其复合材料团队（以下简称宁波材料所碳纤维团队）在高性能碳纤维制备技术领域迎来新突破，团队科研人员在自有中试线上实现了拉伸强度5.52GPa、拉伸模量546GPa、断裂伸长率1.01

比亚迪的仰望U9超级跑车广泛使用碳纤维作为车身材料

此前，比亚迪并非是电动汽车的碳纤维用户，但现在，比亚迪在其高端子品牌仰望旗下首款纯电动超级跑车U9上表现出了对复合材料的浓厚兴趣。最近发布的最新测试显示，该款跑车最高时速达309.19公里/小时，0-100公里/小

Carbon Revolution碳纤维车轮产品OEM项目激增 计划北美建厂

Carbon Revolution plc（澳大利亚吉朗）是一家一级OEM供应商和全球轻质碳纤维车轮制造商，已获得德国一家主要汽车制造商的高端品牌的配套资质，这是该公司最近几个月获得的两个OEM项目之一。目前这家公司已获得包括