2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(9)——NIO ES6

放大  缩小 日期:2020-05-15     作者:本站原创    评论:0      
核心提示:  【中国汽车材料网】ES6是蔚来推出的一款中型纯电车SUV,标配70kWh三元锂电池组,可选装容量为84kWh的镍钴锰NCM811电芯,共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本六款车型, NEDC综合工况续航最高510公里。基准
  【中国汽车材料网】ES6是蔚来推出的一款中型纯电车SUV,标配70kWh三元锂电池组,可选装容量为84kWh的镍钴锰NCM811电芯,共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本六款车型, NEDC综合工况续航最高510公里。基准版搭载160kW永磁同步电机,综合功率320kW,最大扭矩610N·m;性能版和首发纪念版在前桥搭载160kW永磁同步电机,后桥则搭载240kW感应异步电机,总功率高达400kW,最大扭矩也提升至725N·m。外观上具有蔚来家族化脸谱,配置了隐藏式感应门把手,同时支持无钥匙进入以及手机NFC进入。内饰方面,采用贯穿式空调出风口,配备8.8英寸数字仪表、11.3英寸中控大屏彰显大气,全系标配真皮座椅。
 
 
1)车型基本信息
 
  • SOP时间:06/2019;
  • 所属车型等级(欧洲)分类:J;
  • 车型尺寸:4.850m*1.965m*1.734m;
  • 前轮距:1.668m,后轮距:1.672m,轴 距:2.990m;
  • 车身脚印面积:4.993m2。
 
2)车身重量
 
 
  ① 白车身总重量:428.0kg。
 
  其中:骨架重量:342.1kg;开启件和翼子板重量信息:左右前门总成:23.9kg;左右后门总成:20.4kg,发动机罩盖:12.0kg;后背门:18.3kg,左右翼子板(两边之和):5.4kg。
 
  ② 扭转刚度为44.9kNm/°,轻量化系数为1.53。
 
3)白车身用材情况
  蔚来ES6的车身用材情况如上图所示。ES6与ES8车身的用材结构类似,整个车身铝合金材料的占比达到87.95%,广泛应用7系、6系、5系、4系、3系等多种规格铝材。此外,ES6引入了更多的塑料及复合材料。如碳纤维后地板的设计提升了车身整体的扭转刚度、安全性和耐久性。此外,后地板总成、后地板横梁等也由碳纤维材质打造,实现了国内汽车制造中碳纤维的批量化应用。
 
4)车身连接技术
 
  白车身的连接工艺方面与ES8相似,采用了多种先进的连接技术,其中以MIG焊、激光焊接、结构胶、SPR、铝点焊等技术为主。
 
 
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